Hiện tượng xe bị mất lạnh khi lên đường cao tốc thường xảy ra khá phổ biến trên các dòng xe cũ cũng như các xe mới, khi lên đường cao tốc yêu cầu xe phải chạy với tốc độ cao và không được ngừng, khi đó tua máy sẽ quay rất nhanh làm cho block nén bơm môi chất nhanh đột ngột đồng thời hệ thống giải nhiệt cũng được tản nhiệt thêm nhờ gió bên ngoài nên hệ thống lạnh sẽ đạt công suất tối đa trong thời gian ngắn nhất, dễ dẫn đến hiện tượng đóng băng giàn lạnh, sau đây là một số nguyên nhân và cách khắc phục khi gặp hiện tượng mất lạnh trên đường cao tốc.
Nguyên nhân chính dẫn đến việc xe bi mất lạnh khi đi trên đường cao tốc là giàn lạnh bị đóng băng, có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến việc dàn lạnh bị đóng băng.
Đầu tiên chúng ta sẽ nói về hiện tượng để nhân biết xe có phải bị đóng băng giàn lạnh hay không hay do một số nguyên nhân khác.
-Khi xe bị đóng băng giàn lạnh sẽ có các hiện tượng như sau:
+ Xe chạy được một lúc thì không còn lạnh nữa, ngừng lại một hồi lại lạnh trở lại.
+ Gió thổi ra từ quạt trong xe yếu, khi đổi qua các chế độ Low, M1, M2, High cũng không mạnh hơn được bao nhiêu.
+ Khi không lạnh, gió thôi ra yếu, khi mở quạt chế độ M2, high có tiếng gió lớn nhưng chỉ vang trong hộp lạnh.( nguyên nhân gió yếu và hộp có tiếng vang lớn là do giàn lạnh bị đóng băng tạo nên một bức tường chắn gió không cho gió đi qua do đó không có gió thổi ra mà gió chỉ hoạt động vòng vòng bên trong hộp lạnh, dao động va vào thành hộp tạo ra tiếng ồn).
 |
| Giàn lạnh bị đóng băng. |
Khi xảy ra 3 hiện tượng trên có lẽ hệ thống lạnh trên xe của bạn đã bị đóng băng, chứng chỏ một điều hệ thống đang có vấn đề, chứ không phải đóng băng được giàn lạnh là tốt. Cách khắc phục tình trạng tạm thời như sau. Tắt công tắc A/C và mở quạt ở chế độ High cho đến khi cảm thấy có gió mạnh thổi ra, khi cảm thấy hơi lạnh từ từ hết và gió đã mạnh, mở lại công tắc A/C chuyển quạt qua các số nhỏ hơn để sử dụng như bình thường , khi nào hết lạnh lại làm như trên. Lưu ý đây chỉ là cách chữa cháy tạm thời, chúng ta phải tới các cơ sở máy lạnh ô tô hoặc garage để kiểm tra sớm nhất có thể. Nếu để lâu sẽ bị hư block lạnh ngoài ý muốn.
Nguyên nhân làm cho giàn lạnh bị đóng băng:
1. Cảm biến nhiệt độ giàn lạnh bị hư.
Cảm biến giàn lạnh sau một thời gian bị hư là trường hợp khá phổ biến. Thông báo sai về nhiệt độ hặc không hoạt động ( như 1 sợi dây điện) khi đó hệ thống sẽ hiểu là nhiệt độ chưa đủ và cứ đóng li hợp từ làm cho block nén bơm liên tục dẫn đến đóng băng giàn lạnh.
Nên thay thế cảm biến nhiệt độ giàn lạnh, có thể đổi thành cảm biến cơ để dễ điều chỉnh nhiệt độ đồng thời giảm giá thành phải chi trả nhưng vẫn hoạt động rất tốt.
 |
| Cảm biến nhiệt độ giàn lạnh được gắn trê giàn lạnh. |
2. Giàn lạnh bám bụi quá nhiều.
Khi giàn lạnh bị bám bụi quá nhiều lượng gió thổi qua giàn lạnh sẽ bị yếu nên không khí lạnh sẽ ở xung quanh giàn lạnh rất nhiều, sau một thời gian đạt tới nhiệt độ nhất đinh làm cho giàn lạnh bị đóng băng, với trường hợp này chỉ cần tháo giàn lạnh ra vệ sinh sẽ lạnh trở lại bình thường.
 |
| Bụi bám đầy giàn lạnh cản trở gió lưu thông. |
3. Van tiết lưu bị hư.
Sau một thời gian sử dụng van tiết lưu cũng sẽ bị hư như: nghẹt van do hệ thống lâu ngày bị bào mòn xuất hiện ba dớ, thanh cảm biến trong van điều chỉnh lượng môi chất phun vào giàn lạnh sai hoặc thay van không đúng chủng loại cũng dẫn tới hiện tượng đóng băng giàn lạnh. Nên thay van đúng chủng lại để đảm bảo lượng gas phun vào giạn lạnh được chính xác.
 |
| Van tiết lưu dạng vuông sử dụng trên các xe đời mới. |
4. Giàn lạnh lỗi, chế giàn lạnh không phù hợp.
Một số giàn lạnh thiết kế không đúng như tiết diện ống lưu thông nhỏ làm cho lượng môi chất di chuyển chậm hoặc nghẹt cũng dẫn tới trường hợp đóng băng mặc dù chưa đạt tới độ lạnh yêu cầu, Nên thay thế hàng chất lượng đúng chủng loại và kích thước để đạt được công suất lạnh tối đa.
 |
Hai giàn lạnh tuy giống nhau về đầu co
nhưng khác nhau về kích thước. |
5. Hệ thống thiếu gas.
Khi thiếu nhiều gas lạnh, áp suất
trong các đường ống của giàn lạnh giảm
rõ rệt, làm nhiệt độ bốc hơi của gas lạnh cũng giảm mạnh theo dẫn đến
nhiệt độ của giàn thấp hơn nhiều so với nhiệt độ ngưng tụ của nước và từ
đó làm cho hơi nước có trong không khí thổi qua giàn bị đóng băng trên bề mặt
ống cũng như các lá tản nhiệt của giàn.
 |
| Đồng hồ đo hiển thị hệ thống thiếu gas. |
Nhận xét
Đăng nhận xét