Hiện nay máy lạnh trên ô tô là một thứ quan trọng không thể thiếu ngay cả trong ngày nắng lẫn ngày mưa. Bên cạnh những lợi ích nó đem lại vẫn tồn tại những nguy hại đáng lo nếu chúng ta không hiểu rõ về cách sử dụng, cũng như việc sử dụng đúng cách hệ thống lạnh trên ô tô, sau đây là một số nguy hại và phương pháp phòng tránh mà chúng ta nên biết :
Thiếu oxy
Do khí hậu nóng cùng với lượng bụi khói xe nhiều mọi người thường có thói quen lấy gió trong để xe được sạch không bụi và hạn chế mùi hôi từ bên ngoài. Tuy điều này là cần thiết nhưng chúng ta phải lưu ý việc lấy gió trong sẽ làm cho không khí trong xe bị khép kín, tới một lúc nào đó oxy trong xe sẽ hết làm cho chúng ta cảm thấy khó thở, hiện tượng này thể hiện rất rõ với những người say xe, họ luôn muốn mở cửa để cảm giác được thỏa mái hơn, đã có rất nhiều người chết do đóng kín cửa và mở máy lạnh để ngủ.Để khắc phục tình trạng thiếu oxy bạn cần chủ động trong việc lấy gió ngoài. Đối với những xe đời cũ hệ thống lạnh không có chế độ auto lấy gió ngoài ta nên chủ động mở gió ngoài hoặc hé mở kiếng xe sau khoảng 5 -10 phút tùy theo thiết kế cũng như số người trên xe. Đối với những người hay phải ngủ lại trên xe nên hé kính cửa trước khi ngủ, đừng chủ quan mà ngủ quên không không đóng của sẽ nguy hiểm tới tính mạng.
Chủ động trong việc điều khiển lấy gió trong và gió ngoài. 2. Nhiễm khuẩn hô hấp:
Do không bảo dưỡng hệ thống lạnh đúng đinh kì nên hệ thống lạnh rất dễ bị bám bụi trên giàn lạnh, gặp hơi ẩm lâu ngày làm mốc giàn lạnh, tạo ra dịch nhầy có mùi hôi chua khi sử dụng máy lạnh, chúng ta nên vệ sinh hệ thống lạnh theo định kì 1 năm một lần để đảm bảo không khí trong xe luôn sạch sẽ.
Giàn lạnh bám dất, bị ẩm mốc sau 2 năm không vệ sinh. 3. Hiện tượng sốc nhiệt:Nhiều người có thói quen mở nhiệt độ lạnh hết công suất khi chạy xe. một số trường hợp trời nắng nhiệt độ trong xe so với nhiệt độ bên ngoài quá cao, khi chúng ta bước ra trừ trong xe sẽ cảm thấy choáng, nhức đầu, khó thở, lâu dài ảnh hưởng tới tim mạch. Nên chỉnh nhiệt độ trong xe sao cho độ chênh lệch nhiệt độ so với bên ngoài là thấp nhất có thể.
Nhiệt kế hiển thị 6 độ trên cửa gió ra trong ô tô Một số lưu ý khác:Nhiều người có thói quen khi vừa vào xe đã bật điều hòa (nút A/C) để mau làm lạnh cho xe, như vậy khi xe đang khởi động ở vòng quay thấp đã phải chịu tải lớn sẽ dễ làm hư hại đến bình điện. Tốt nhất khi khởi động bạn không nên bật điều hòa hay các thiết bị đèn điện khác.Trong lúc chờ đợi bạn có thể hạ kính xuống và bật quạt tốc độ 1 để hơi nóng trong xe thoát ra. Khi máy chạy đều bạn có thể bật A/C, đóng cửa kính và sau đó tăng dần mức quạt phù hợp để tạo độ lạnh đến khi vừa ý.Nên chuyển sang chế độ lấy gió trong khi đi trời lạnh và mưa to vì lấy không khí ẩm lúc này có thể gây nước ẩm đóng giọt trong cabin.Khi chuẩn bị tắt máy, bạn tắt A/C trước và đợi khoảng 1 phút, sau đó tắt quạt. Không nên tắt đột ngột cùng lúc động cơ và điều hòa.Khi đi xe qua vùng ngập nước cao, an toàn nhất là nên tắt điều hòa bao gồm cả quạt gió (tránh ngộp, trong thời gian này bạn có thể mở một phần cửa kính) nhằm tránh hiện tượng rác bẩn theo nước có thể làm kẹt cánh quạt.Nếu cánh quạt bị kẹt, sẽ xảy hiện tượng đứt cầu chì quạt gió, động cơ xe sẽ không được làm mát gặp trường hợp này phải tắt máy xe và thay cầu chì.Thường xuyên vệ sinh giàn nóng để việc tản nhiệt trong những ngày nắng nóng được tốt hơn.
Nhận xét
Đăng nhận xét