Điện Lạnh Ô TÔ 68

Hiện tượng xe bị mất lạnh khi lên đường cao tốc thường xảy ra khá phổ biến trên các dòng xe cũ cũng như các xe mới, khi lên đường cao tốc yêu cầu xe phải chạy với tốc độ cao và không được ngừng, khi đó tua máy sẽ quay rất nhanh làm cho block nén bơm môi chất nhanh đột ngột đồng thời hệ thống giải nhiệt cũng được tản nhiệt thêm nhờ gió bên ngoài nên hệ thống lạnh sẽ đạt công suất tối đa trong thời gian ngắn nhất, dễ dẫn đến hiện tượng đóng băng giàn lạnh, sau đây là một số nguyên nhân và cách khắc phục khi gặp hiện tượng mất lạnh trên đường cao tốc. Nguyên nhân chính dẫn đến việc xe bi mất lạnh khi đi trên đường cao tốc là giàn lạnh bị đóng băng, có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến việc dàn lạnh bị đóng băng. Đầu tiên chúng ta sẽ nói về hiện tượng để nhân biết xe có phải bị đóng băng giàn lạnh hay không hay do một số nguyên nhân khác. -Khi xe bị đóng băng giàn lạnh sẽ có các hiện tượng như sau: + Xe chạy được một lúc thì không còn lạnh nữa, ngừng lại một hồi lại lạnh trở lại. + Gi...

Block nén là bộ phận đắt tiền nhất trong hệ thống lạnh ô tô và cũng là bộ phận chính giúp cho hệ thống lạnh ô tô có thể hoạt động. Vì vậy, người sử dụng xe cần phải quan tâm và có các biện pháp cần thiết để hạn chế tối đa các nguyên nhân có thể dẫn đến hỏng lốc nén. Block nén sử dụng van chỉnh áp điện. Một số hiện tượng như: hệ thống điều hòa lúc lạnh lúc không, máy mất lạnh hoàn toàn, chỉ cảm thấy mát mát, đứt dây curoa kéo block nén, mặt ép ly hợp từ bị cháy.... đều có thể do block nén bạn bị hư .    Cao su mặt ép ly hợp từ bị cháy Sau đây là một số nguyên nhân làm cho block nén bị hư mà ban nên biết để phòng tránh: 1. Nạp gas không đảm bảo về chất lượng: Ga R134a TQ cũng có nhiều tạp chất gốc Mê Tan kết hơp với dầu và ẩm trong Block tạo ra hỗn hợp . Khi ga này đi vào buồng đốt chụi áp suất nén >18at và nhiệt độ hàng trăm Độ C. Một phần hỗn hợp khí Mê Tan bị cháy, tạo ra A xít Các Bon (Bột màu đen, khi tác dụng với dầu thành bột màu nâu đen .Chủ ...

Có bao giờ bạn gặp hiện tượng máy lạnh ô tô lạnh tê buốt vào sáng sớm và chiều tối nhưng lại không lạnh vào buổi trưa nắng gắt, hoặc thắc mắc tại sao xe mình mua lâu rồi chạy ngoài trời nắng vẫn mát đấy thôi nhưng hôm nay lại không cảm thấy lạnh, để giải quyết được vấn đề trên chúng tôi sẽ đưa ra một số nguyên nhân và cách khắc phục :   Hệ thống giải nhiệt kém: Trong hệ thống lạnh ô tô, hệ thống giải nhiệt đóng vai trò quan trọng giúp gải nhiệt môi chất lạnh ở áp suất và nhiệt độ cao, giảm thiểu hư hao các chi tiết trong hệ thống. Hệ thống giải nhiệt hoạt động càng tốt sẽ làm cho máy lạnh lạnh càng sâu và ngược lại. Hệ thống giải nhiệt gồm giàn nóng ( giàn ngưng), quạt tản nhiệt. Giàn nóng bám bụi nhiều, lâu ngày không được vệ sinh là nguyên nhân chủ yếu làm kém lạnh, ngoài ra còn có các nguyên nhân như các lá tản nhiệt sử dụng lâu ngày bị mục, quạt hết than quay yếu không đủ công suất để tản nhiệt. Giàn nóng bám đầy bụi và các lá tản nhiệt bị mục nát. Đối với ...

Hiện nay máy lạnh trên ô tô là một thứ quan trọng không thể thiếu ngay cả trong ngày nắng lẫn ngày mưa. Bên cạnh những lợi ích nó đem lại vẫn tồn tại những nguy hại đáng lo nếu chúng ta không hiểu rõ về cách sử dụng, cũng như việc sử dụng đúng cách hệ thống lạnh trên ô tô, sau đây là một số nguy hại và phương pháp phòng tránh mà chúng ta nên biết : Thiếu oxy Do khí hậu nóng cùng với lượng bụi khói xe nhiều mọi người thường có thói quen lấy gió trong để xe được sạch không bụi và hạn chế mùi hôi từ bên ngoài. Tuy điều này là cần thiết nhưng chúng ta phải lưu ý việc lấy gió trong sẽ làm cho không khí trong xe bị khép kín, tới một lúc nào đó oxy trong xe sẽ hết làm cho chúng ta cảm thấy khó thở, hiện tượng này thể hiện rất rõ với những người say xe, họ luôn muốn mở cửa để cảm giác được thỏa mái hơn, đã có rất nhiều người chết do đóng kín cửa và mở máy lạnh để ngủ.Để khắc phục tình trạng thiếu oxy bạn cần chủ động trong việc lấy gió ngoài. Đối với những xe đời cũ hệ thống lạnh kh...