Block nén là bộ phận đắt tiền nhất trong hệ thống lạnh ô tô và cũng là bộ phận chính giúp cho hệ thống lạnh ô tô có thể hoạt động. Vì vậy, người sử dụng xe cần phải quan tâm và có các biện pháp cần thiết để hạn chế tối đa các nguyên nhân có thể dẫn đến hỏng lốc nén.
 |
| Block nén sử dụng van chỉnh áp điện. |
Một số hiện tượng như: hệ thống điều hòa lúc lạnh lúc không, máy mất lạnh hoàn toàn, chỉ cảm thấy mát mát, đứt dây curoa kéo block nén, mặt ép ly hợp từ bị cháy.... đều có thể do block nén bạn bị hư.
 |
| Cao su mặt ép ly hợp từ bị cháy |
Sau đây là một số nguyên nhân làm cho block nén bị hư mà ban nên biết để phòng tránh:
1. Nạp gas không đảm bảo về chất lượng:
Ga R134a TQ cũng có nhiều tạp chất gốc Mê Tan kết hơp với dầu và ẩm trong Block tạo ra hỗn hợp . Khi ga này đi vào buồng đốt chụi áp suất nén >18at và nhiệt độ hàng trăm Độ C. Một phần hỗn hợp khí Mê Tan bị cháy, tạo ra A xít Các Bon (Bột màu đen, khi tác dụng với dầu thành bột màu nâu đen .Chủ yếu cháy bám ở buồng đốt, bám vào lá van hút, nén làm kênh lá van mất hơi . Các bột axít Các Bon này qua dàn nóng quyện với dầu tạo bột đen, nâu làm tắc phin lọc, có nhiều trường hợp lọt qua phin lọc vào cáp làm tắc van tiết lưu gây trở lực cao, gây quá tải , dẫn đến hiện tượng Bkock cháy hàng loạt.
Nên dùng ga DUPONT “SUVA” 134a Mỹ, Nhật Ấn độ có giấy chứng nhận có nguồn gốc xuất sứ rõ ràng, tin cậy.
 |
Nạp gas đảm bảo chất lượng. |
2. Thiếu dầu hoặc sử dụng dầu không đúng chủng loại:
Không đủ lượng dầu cần thiết để bôi trơn lốc nén do hệ thống điều hòa ô tô hoạt động lâu ở tình trạng bị thiếu ga lạnh, nạp mới ga lạnh nhiều lần nhưng không bổ sung dầu bôi trơn hoặc bổ sung không đủ lượng dầu cần thiết, mỗi khi thay thế thiết bị cũng như vệ sinh hệ thống đều phải châm thêm dầu, giúp cho hệ thống được bôi trơn, ngoài ra dầu còn đi hết hệ thống để nuôi gioăng tránh trường hợp rò rỉ hệ thống lạnh.
Dầu bôi trơn không đảm bảo tính năng kỹ thuật, dùng sai loại dầu, dầu bị biến chất ( không thay dầu định kỳ, nạp ga lạnh giả làm cho dầu bị biến chất - mất khả năng bôi trơn).
 |
| Dầu bị biến chất được thổi ra từ hệ thống. |
3. Hệ thống tản nhiệt không tốt.
Block nén luôn phải làm việc ở chế độ tải lớn do dàn ngưng bẩn, quạt giải nhiệt dàn ngưng hỏng hoặc sau khi sửa chữa, thay thế bằng quạt không đúng chủng loại, không đúng thông số kỹ thuật, đấu điện sai chiều quay…Van tiết lưu hỏng, không đúng chủng loại hoặc hiệu chỉnh không đúng kỹ thuật, đường dẫn ga lạnh, phin lọc bị nghẽn do bẩn, hệ thống điều hòa ô tô hoạt động trong thời gian dài ở tình trạng bị thiếu nhiều ga lạnh.
 |
| Giàn nóng bị móp méo do xe bị đụng. |
4. Ly hợp từ bị mòm.
Trong quá trình sử dụng do sự đóng ngắt liên tục của ly hợp từ làm cho mặt tiếp xúc (amada) giữa mặt ép và pully bị mài mòn tạo ra khe hở lớn, khi đó sẽ hiện tượng pull bị trượt trên mặt ép tạo ra ma sát khiến cao su mặt ép bị cháy. Để khắc phục tình trạng trên ta có thể kiểm tra bằng cách nghe âm thanh ly hợp từ đóng ngắt, nếu tiếng đóng lớn chứng tỏ khe hở giữa pully và mặt ép đang hở rất xa hoặc nhìn bằng mắt thường nếu thất ly hợp từ đóng mà mặt ép vẫn đứng yên so với pully khi động cơ đang hoạt động chứng tỏ bộ ly hợp có vấn đề, cần được sửa chữa.
 |
| Kiểm tra sửa chữa ly hợp từ |
5. Hư van chỉnh áp.
Các dòng xe đời mới block nén thường được điều khiển bằng van chỉnh áp, có 2 loại van chỉnh áp : van chỉnh áp cơ và chỉnh áp bằng điện. Đối với van chỉnh áp cơ thường được sử dụng trên các dòng xe Deawoo và trên một số dòng xe Chevrolet.
 |
| Block nén sử dụng van chỉnh áp cơ |
Đối với loại block nén này van chỉnh áp thường bị hư buồng xếp bên trong van chỉnh áp cơ, sau một thời gian hoạt động buồng xếp không còn hoạt động chính xác khiến cho quá trình bơm của block không đạt được công suất tối đa. Chúng ta có thế thay thế van chỉnh áp hoặc thay block mới đối với trường hợp này.
 |
| Buồng xếp khi được đóng ra từ van chỉnh áp cơ. |
Van chỉnh áp điện được sử dụng trên hầu hết các dòng xe đời mới . Thông thường van chỉnh áp bằng điện bị hư do đứt cuộn dây, nghẹt van. Chúng ta cũng có thể thay van chỉnh áp nhưng khuyến cáo nên thay block vì có những trường hợp thay van không đúng chủng loại block không thể hoạt động.
 |
| Van chỉnh áp điện. |
Nhận xét
Đăng nhận xét